Karayolları Trafik Kanunu

Kavşaklarda, yaya geçitlerinde, tünellerde, köprülerde, otobüs ve tramvay duraklarında ve Yönetmelikte belirtilen diğer yerlerde duraklama yasaktır.

Park, duraklamanın yasak olduğu yerler ile Yönetmelikte belirtilen diğer yerlerde yasaktır. Ayrıca, trafiğin akışını ve güvenliğini engelleyecek şekilde park yapılamaz.

Lastik tekerlekli traktörler, iş makineleri, yüklü veya boş ağır vasıtaların belirli yerler dışında karayolu üzerinde park etmeleri yasaktır.

Araçlarda bulunması zorunlu ışık donanımları; ön ve arka aydınlatma lambaları, sinyal lambaları, fren lambaları, plaka lambası ve diğer ışıklı donanımlardan oluşur.

Gece görüşü azaltan hallerde, tünellerde, yağışlı havalarda yakın veya uzun hüzmeli farların kullanılması zorunludur. Sinyal lambaları, dönüş ve şerit değiştirme hallerinde kullanılır.

Araçların yüklü ve yüksüz ağırlıkları, karayolu yapısına ve güvenliğine uygun olmalıdır. Taşıma sınırları, dingil ağırlıkları ve gabari ölçüleri Yönetmelikte belirtilir.

(Ek: 2/1/2017-KHK-687/2 md.; Aynen kabul: 1/2/2018-7076/2 md.) (Başlığı ile Birlikte Değişik:12/2/2026-7574/19 md.)

Araçlarda kış lastiği kullanımı, illerin hava ve iklim şartlarına göre Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından araç cinslerine göre yılın belirli dönemi için zorunlu tutulur. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bu yetkisini valiliklere devredebilir. Bu madde hükümleri çerçevesinde araçları denetlemeye Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yetkilendirdiği Bakanlık personeli ile Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Ticaret Bakanlığının sınır kapılarındaki birimleri ve belediyelerin denetim birimleri yetkilidir. Bu maddede düzenlenen yükümlülüğe uymayan aracın işletenine bu maddede belirtilen görevlilerce 6.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve bu araçların lastiklerini uygun hale getirebilecekleri en yakın yerleşim birimine kadar gitmelerine denetimle görevli olanlar tarafından izin verilir. Bu maddede belirtilen idari para cezasının tutarını azaltmaya ve iki katına kadar artırmaya Cumhurbaşkanı yetkilidir.

Karlı ve buzlu hava şartlarında, kamyon, çekici ve otobüs cinsi araçların güvenle seyredemediği karayollarında kar zinciri bulundurmayan, kullanmayan veya kullanılabilir durumda tutmayan araçların sürücüsüne 6.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır.

Kar ve buzla mücadele çalışmaları sırasında, kar zinciri kullanmaması nedeniyle trafik akışına engel olan kamyon, çekici ve otobüs cinsi araçların sürücüsüne 24.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır.

Bu maddeye ilişkin usul ve esaslar Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığınca müştereken belirlenir.

Bisiklet sürücüleri, bisiklet yolu varsa bu yolu kullanmak zorundadır. Motorlu bisiklet ve motosiklet sürücüleri koruyucu başlık takmak zorundadır. İki tekerlekli araçların karayolunda yan yana ikiden fazla sıra halinde gitmeleri yasaktır.

Araçların geri gitme, geri dönüş, park yerinden çıkış gibi manevraları, trafik güvenliğini tehlikeye düşürmeden yapılır. Manevra öncesinde sinyal verilmesi ve yol kontrolü yapılması zorunludur.

Yayalar; yaya yolu, banket veya alanlarda yürümek ve taşıt yoluna girmemek zorundadır. Karşıdan karşıya geçişlerde, yaya geçidi, okul geçidi veya kavşak giriş çıkışları kullanılır. Yaya geçidinden geçen yayalara taşıt sürücüleri tarafından ilk geçiş hakkı verilir.

Hayvanla çekilen ve elle sürülen araçlar, taşıt yolunun en sağından gitmek zorundadır. Bu araçlarda gece görünürlüğü sağlayan ışıklandırma ve reflektör bulundurulması mecburidir.

Karayolunda yapılacak yarış ve koşular için, ilgili kuruluşlardan izin alınması ve gerekli güvenlik tedbirlerinin alınması zorunludur.

Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar (ambulans, itfaiye, polis, vb.) ancak görev halinde iken ve ışıklı/sesli uyarı işaretlerini kullanmak şartıyla geçiş üstünlüğüne sahiptir. Diğer sürücüler, bu araçlara yol vermek zorundadır.

Sürücüler, araç kullanırken trafik güvenliğini tehlikeye düşürecek şekilde cep telefonu ve benzeri haberleşme cihazlarını kullanamaz. Seyir halinde yüksek sesle müzik dinlemek veya görüntü cihazı kullanmak yasaktır.

Sürücüler, trafik güvenliğini tehlikeye düşürecek şekilde tedbirsiz ve saygısız araç kullanamaz. Yayaları, diğer sürücüleri rahatsız edecek veya tehlikeye düşürecek hareketler yasaktır.

Görevli kişi veya trafik işaretleri ile düzenlenmemiş yaya geçitlerinde, sürücüler yaya geçidine girmek veya çıkmak üzere olan yayalara ilk geçiş hakkını vermek zorundadır.

Okul taşıtlarının arkasında "OKUL TAŞITI" yazısı bulunur ve bu taşıtlar belirli kurallara tabidir. Taşıtın durduğu yerlerde, diğer sürücüler dikkatli olmak zorundadır.

Demiryolu geçitlerinde, bariyerli veya bariyersiz olsun, sürücüler durmak veya yavaşlamak ve gelecek tren olmadığından emin olduktan sonra geçmek zorundadır. Işıklı/işaretli geçitlerde kırmızı ışıkta geçmek yasaktır.

Çocuk, hasta ve engelli taşıtlarında, özel güvenlik tedbirleri alınması zorunludur. Görme engelli yayaların beyaz bastonla geçişlerinde, sürücüler özel dikkat göstermek zorundadır.

Sürücüler ve yolcular, seyir halinde emniyet kemeri takmak zorundadır. Belirli yaş ve boydaki çocuklar için çocuk bağlama sistemi kullanılması mecburidir. Motosiklet ve motorlu bisiklet sürücüleri koruyucu başlık takmak zorundadır.

Trafik işaret ve levhalarına zarar vermek, bunları yerinden sökmek veya okunmaz hale getirmek yasaktır. Bu fiilleri işleyenler, zararı tazmin etmekle yükümlüdür.

Bu Kanunda belirtilenler dışında kalan hususlar, Karayolları Trafik Yönetmeliğinde düzenlenir.

Trafik kazasına karışan sürücüler; durmak, trafik güvenliğini sağlamak için gerekli tedbirleri almak, kaza yerini olduğu gibi korumak, yaralılara ilk yardım yapmak ve en yakın trafik zabıtasına haber vermek zorundadır.

Trafik kazasına karışan sürücüler, alkol veya uyuşturucu etkisi altında olup olmadıklarının tespiti için yapılacak testlere rıza göstermek zorundadır. Bu testlerden kaçınan sürücü, etki altında kabul edilir.

Trafik kazalarında, trafik zabıtası olay yerinde inceleme yapar. Gerekli hallerde bilirkişi incelemesine başvurulur. Kaza tespit tutanağı düzenlenir.

Trafik kazalarında;
a) Kırmızı ışıklı trafik işaretinde durmamak,
b) Taşıt yoluna çıkışlarda geçiş hakkını vermemek,
c) Arkadan çarpma,
ç) Dönüş kurallarına uymama,
gibi haller asli kusur sayılır.

Bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, motorlu aracın bir teşebbüsün ünvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, motorlu aracın işleteni ve bağlı olduğu teşebbüs sahibi, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olur.

İşleten veya araç işleticisinin bağlı olduğu teşebbüs sahibi, kendisinin veya eylemlerinden sorumlu tutulduğu kişilerin kusuru bulunmaksızın ve araçtaki bir bozukluk kazayı etkilemiş olmaksızın, kazanın bir mücbir sebepten veya zarar görenin veya bir üçüncü kişinin ağır kusurundan ileri geldiğini ispat ederse sorumluluktan kurtulur.

Bu Kanunda düzenlenmeyen hususlarda, genel hükümler uygulanır.

Bir motorlu aracın karıştığı bir kazada, bir üçüncü kişinin uğradığı zarardan birden fazla kişi tazminatla yükümlü bulunuyorsa, bunlar müteselsilen sorumlu olurlar.